新建成（都）—蘭（州）鐵路跨越龍門山地震帶，與沿線54條泥石流溝交叉，有24條泥石流溝采用橋梁跨越，泥石流通過(guò)沖擊、沖刷、淤埋等方式對(duì)鐵路橋梁安全運(yùn)行構(gòu)成嚴(yán)重威脅。成都山地所何思明研究員團(tuán)隊(duì)受中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司委托，開(kāi)展了室內(nèi)大比例泥石流-橋墩相互作用物理模型試驗(yàn)研究并取得重要進(jìn)展。 

　　研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)構(gòu)建固-液兩相泥石流動(dòng)力學(xué)模擬平臺(tái)開(kāi)展了泥石流-橋墩相互作用全過(guò)程模擬研究，揭示了不同類型泥石流-橋墩繞流特性、沖擊動(dòng)力響應(yīng)規(guī)律與橋墩沖刷機(jī)制，建立了基于泥石流顆粒分布特性的沖擊力計(jì)算公式，發(fā)展了泥石流對(duì)橋墩沖刷數(shù)值模擬方法、固液兩相泥石流橋墩繞流數(shù)值模擬方法，并對(duì)成蘭鐵路已建泥石流防撞墩進(jìn)行了抗沖擊安全復(fù)核。系列研究成果對(duì)指導(dǎo)成蘭鐵路沿線泥石流防治發(fā)揮了重要作用，對(duì)未來(lái)川藏鐵路沿線泥石流災(zāi)害防治有借鑒作用。 

　　相關(guān)研究成果發(fā)表于Landslides等國(guó)際學(xué)術(shù)期刊。 

　　論文鏈接： 

　　https://link.springer.com/article/10.1007/s10346-018-0944-x 

　　https://link.springer.com/article/10.1007/s11629-017-4458-0 

　　https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1111/1755-6724.13416 

　　https://link.springer.com/article/10.1007/s12665-015-5180-2 

　　泥石流-橋墩動(dòng)力相互作用室內(nèi)模型試驗(yàn)裝置

　　布置在橋墩上的沖擊力傳感器

　　不同類型泥石流橋墩繞流試驗(yàn)與模擬對(duì)比及泥石流對(duì)橋墩沖刷過(guò)程模擬