近日，中科院STS計劃項目“川藏鐵路山地災害分布規(guī)律、風險分析與防治試驗示范”項目組根據(jù)鐵路勘察設(shè)計單位中鐵二院集團在鐵路選線設(shè)計階段的災害評估需求，順利完成川藏鐵路理塘-白玉重點路段山地災害危險性綜合評價研究。 

　　項目組通過野外考察勘察、室內(nèi)模擬試驗、數(shù)值模擬等多種技術(shù)手段圓滿完成了川藏鐵路理塘-白玉段段不同尺度的泥石流、滑坡災害危險性綜合評價及專業(yè)制圖，科學地評價了泥石流、滑坡的危險性及其對鐵路工程的影響。 

　　在大尺度評價的基礎(chǔ)上項目組根據(jù)理塘-白玉段泥石流、滑坡災害的成因機制、活動特征及危害方式，選擇高危險性的泥石流、滑坡災害點開展詳細勘察、穩(wěn)定性分析和基于動力過程的數(shù)值模擬分析，預測不同條件下泥石流、滑坡的動力參數(shù)分布和危險性，在災害危險性定量評價的基礎(chǔ)上，提出了鐵路選線建議與方案。 

    項目組提交的《川藏鐵路理塘-白玉重點路段山地災害危險性評估與選線建議》技術(shù)咨詢報告及系列圖件已獲得中鐵二院采納，為該路段的鐵路選線提供了有效的技術(shù)支撐。

德弄弄巴泥石流災害動力過程及危險性分析

德沙滑坡災害動力過程及危險性預測

野外工作

野外工作